高速铁路轨距块系统是铁路系统组合下的基础,实现了可靠的连接。要实现的连接的可靠性和稳定性,同时也保证轨距块的弹性和刚性的!它的基本结构是主要的毛巾绝缘轨距块!
自20世纪50年代以来轨距块研制成功后,已成为五大工程塑料,使用最广泛的,最重要的高分子材料品种产量最大的。具有优良的机械性能和电气性能,轨距块而且还具有良好的耐磨性,耐油性,自润滑,耐腐蚀的特性。但PA价格高,为了降低成本,同时提高了材料的机械性能,轨距块的更多的修改,这是由玻璃纤维增强轨距块,常用的一种方法!、
然而,对于性能增强轨距块,中国仍然是主要依靠进口,这需要大量的外汇,因此,发展高速铁路轨距块复合材料,以提高中国工程塑料和游离铁行业较低水平,技术,改善产业结构,具有重要的经济和社会意义!
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